El Largo Camino de la Refundación de la Tuca

La Comisión Territorial de Urbanismo de la Val d’Aran dio ayer 23 de Diciembre de 2009, luz verde a la modificación de las Normas Subsidiarias y Complementaria de Planeamiento de la Val d’Aran, para el sector del pie de pistas de La Tuca.

No es el primer paso, hace 20 años que damos pasos en este destino, pero si es un paso importante para la refundación de la montaña de la Tuca, como nuevo entorno económico de ocio en Vielha.

La modificación aprobada ayer permite a Tucaran, (la empresa que está desarrollando el proyecto). Incrementar sus activos de manera exponencial, como consecuencia del aumento de densidad en la futura edificación a desarrollar sobre los terrenos que posee en la zona de Betren.

La magia de la navidad a convertido a Tucaran, con 2 M de capital social, en una empresa con activos por valor de 40M. Es la consecuencia del cambio de normas que posibilita construir 560 casas donde se podían construir 90.
Dicho así; suena a pelotazo urbanístico, pero no lo es.

La administración puede hacer de rey Midas y cambiar las normas para beneficiar deliberadamente a una empresa cuando exista retorno social de la plusvalía generada.
Lo cual se concreta en el Pla Especial de la Montaña; estableciéndose un flujo de equivalencia cuantificada entre la inversión realizada en la montaña y la construcción y venta de las viviendas, que los diferentes Planes parciales irán concretando, sobre la reciente aprobada modificación de normas.

De esta manera se consigue una inversión en la montaña de 40 M que se traducirá en 10 remontes de elevada potencia con nieve artificial y todo el conjunto de elementos que posibilitan la puesta en marcha y funcionamiento de la nueva estación que será en potencia instalada la tercera de Catalunya después de Baqueira y la Molina.

Existen dos modelos de empresas o estaciones de esquí. Las públicas y las privadas.

En las públicas, la administración realiza las inversiones y la explotación. Y aunque dicha gestión se deriva deficitaria, se mantiene abierta con cargo al erario público, por el beneficio social que genera.


En la privadas, dado la tipología del negocio de la nieve.(grades inversiones, riesgo de calendario y climatología, no poder convertir activos y la imposibilidad de cubrir las amortizaciones en base exclusivamente a la venta de forfaits). La administración suele utilizar la formula sinérgica de un tercer negocio, normalmente inmobiliario, que es la recalificación de terrenos para que las plusvalías generadas permitan la amortización anticipada o aligerada de las instalaciones. Como es el caso de Tuca.

Debido al volumen de inversión en la zona (más de 200M), el número de viviendas libres y de protegidas, la generación de empleo directo e indirecto la transformación comercial, la nueva movilidad y puntos de calor de nuestra economía… indican que la reapertura Tuca; es el proyecto más ambicioso, de más trascendencia y responsabilidad para Vielha e Mijaran, de todos los tiempos.

Si entre todos somos capaces de superar esta encrucijada histórica; colocaremos a Vielha Mijaran en el siglo XXI. O ¿la devolveremos a los fracasos de los 80?.
La hoja de ruta está encima de la mesa.
“Fuerza y Honor”. Que diría Rusell Crow en Gladiador.

Desmantelamiento de la Estación de La Tuca

Construcción de La Tuca de Vielha, año 1972

Desmantelamiento Tuca año 2009

37 años separan estas fotos. En 1972 se empezó a construir La Tuca., eran tiempos de largas patillas, pantalones de campana, y chicas en minifalda. Y la misa de domingo se concatenaba con las nuevas tendencias: El deporte, la naturaleza y el esquí, como desencadenante del turismo.

Fué un cambio radical para la vida aranesa; basada económica, social y familiarmente en la tierra y no en la nieve.

Era una época en blanco y negro, donde las montañas enmudecían el eco del Mayo francés. Francisco Fernández Ochoa ganaba la medalla de oro en Sapporo, Franco firmaba condenas de muerte antes de desayunar y los inviernos eran una maldición en el devenir de las estaciones.

Baqueira hacia poco que se había inaugurado y el ejemplo se extendió más por inercia que por sinergia. Salardú estaba muy lejos, y esos raros visitantes disfrazados con pantalones ajustados y gorros de colores…, seguro que preferirían los lujos capitalinos de la época, pensaron los fundadores imaginándose a Mr Marsall subiéndose en el telesilla Artigarix.

La mala gestión llevó la montaña, por un vía crucis empresarial con diferentes nombres: Tuca, Tuca Betren, Tuca Valle de Aran, hasta Tuca Mall Blanc que fue quien cerró la estación hace 20 años. Nunca más volvieron a girar sus remontes y los árboles colonizaron a golpe de primaveras nuevamente sus laderas.

Ahora están desmontando los oxidados hierros, la disolución judicial de Tuca Mall Blanc obliga a liquidar los activos de la sociedad. Un chatarrero hace las veces de puntillero.

Desde Tuca veiamos el pueblo... esquiar en Tuca, era esquiar en casa. Desde el pueblo veiamos Tuca. Vivir en Vielha era acabar las clases de la mañana, para subir a deslizarnos por secretos vericuetos, antes de las clases de la tarde.

Cada rincón tiene un recuerdo, cada recuerdo tiene un rincón. Con el desmantelamiento de los remontes acaba una pesadilla empresarial y para muchos...un sueño colegial.